Armstrong FUSELAJE TC50
Corriendo a través del corazón de cada fuselaje hay un núcleo de titanio sólido, nuestro nuevo sistema A + aprovecha esto incorporando tuercas cilíndricas de titanio de ancho completo en las conexiones del mástil y del ala delantera para bloquearlas en su posición. El exclusivo accesorio HEX para el mástil y el alerón delantero proporciona un contacto de superficie de 360 grados, maximizando el área de distribución de carga.
Hemos optimizado, reforzado y simplificado la conexión del alerón trasero uniendo el alerón trasero directamente al Fuselaje A + System TC y combinando la forma TTF actual directamente en el fuselaje. Para la mayoría de los ciclistas, esto significa una conexión simple, directa y sin calces del alerón trasero.
Para los ciclistas más avanzados que desean configuraciones más rápidas y sueltas, tenemos nuevas calzas de policarbonato Pro de perfil bajo, que permiten más de 5 configuraciones de ángulo en incrementos de 0.5 grados, desde -1 grado a + 1.5 grados para los tweakers que existen.
Las calzas de policarbonato Pro también permiten a los ciclistas aprovechar al máximo nuestras tablas de vanguardia "Forward Geometry".
El Fuselaje A + System TC es totalmente compatible con todas las piezas HS y CF existentes (alas, mástiles y alas de cola). Además, tenemos un kit de actualización disponible para adaptar sus láminas delanteras y el mástil actual a los accesorios de tuerca cilíndrica del sistema A +.
El TC50 es para ciclistas experimentados, la longitud más corta significa que es muy maniobrable, lo que lo hace perfecto para practicar surf o kite para hacer giros cerrados.
El TC60 es el fuselaje "ideal" para los ciclistas con experiencia en foil, la combinación perfecta de maniobrabilidad y estabilidad.
El TC70 es nuestro fuselaje más popular para principiantes y jinetes intermedios porque su mayor longitud lo hace suave y tolerante.
TC60: 407g
TC50: 340 g.
TC70: 475g