¡El Flying V 200 es nuestra versión de lo que debería ser un alerón trasero radical! Inspirado por el piloto de nuestro equipo, el departamento de I + D de Skyrama, Armie lo ha llevado más allá al mezclar algunos secretos de diseño de la Copa América para crear el Flying V de vanguardia ...

Junto con nuestro destripador de prueba radical, Beven Gooch, Armie ha perfeccionado este diseño en una forma futurista que recuerda a una guitarra de heavy metal. Es rápido, suelto y muy fácil de tallar, ¡así que puedes tomar la delantera en cualquier ola! Extiende el potencial de velocidad de cualquier ala delantera de Armstrong, lo que la hace ideal para mecerse olas más rápidas y golpear la cabeza con alas.

El Flying V ha sido diseñado para el nuevo Fuselaje del Sistema A +. Hemos optimizado, reforzado y simplificado la conexión del alerón trasero uniéndola directamente al fuselaje A + System TC y combinando la forma TTF actual directamente en el fuselaje. Para la mayoría de los ciclistas, esto significa una simple conexión directa sin calces del alerón trasero. Para los riders más experimentados, se pueden agregar fácilmente nuestras nuevas cuñas Polycarbonate Pro para adaptar su plataforma a sus requisitos exactos y sentir a medida que avanza.

El Flying V también es compatible con el fuselaje TC original con el uso de un TTF.

Construcción

El alerón trasero tiene un núcleo de espuma envuelto en carbono de la más alta calidad que lo mantiene ligero y súper rígido.
Los insertos roscados de titanio están en consonancia con nuestra filosofía de materiales con cero corrosión en toda la gama de productos.
Las exclusivas vallas de flujo mejoran la estabilidad al minimizar la interrupción del flujo turbulento del alerón delantero, el mástil y el fuselaje.
 

Dimensiones
Área del ala de cola: 200 cm2 o Chop Shop 190 cm2
Envergadura: 330 mm
Peso: 120 g

* Viene completo con tornillos, calzas de policarbonato Pro y cubierta protectora.